Volkswagen logo

Volkswagen service och reparationer

Volkswagen bilverkstad ARLÖV

Vi utför service och reparationer på Volkswagen enligt tillverkarens krav, med särskild kunskap om de fel som brukar dyka upp på just dessa modeller.

På äldre TSI-motorer (EA111 och första generationen EA888, fram till cirka 2012) är kamkedjespännaren en känd svaghet. Sträcker sig kedjan för mycket hoppar den, vilket i värsta fall skadar ventiler och kolvar. Vi kontrollerar spänningen och byter kedjesats innan det går så långt.

Växellåda och kraftöverföring

DSG-lådan DQ200 (torr dubbelkoppling, vanlig i Golf, Polo och Passat med mindre motorer) kan ge ryckig gaspådrag och kopplingsslitage betydligt tidigare än väntat. Vi felsöker med rätt diagnosutrustning och byter koppling eller mekatronik vid behov, i stället för att chansa på en hel låda.

På många 1.6- och 2.0-liters TDI-motorer drivs kylvattenpumpen av kamremmen. Går pumpen sönder mellan ordinarie remintervall märks det ofta på kylvätskenivån innan motorn tar skada, om man är uppmärksam. Vi byter alltid pump samtidigt som kamremmen som en självklar del av kamremsbytet.

Vanliga fel på nyare modeller

Dieselmotorernas EGR-ventil och partikelfilter sätter sig lätt igen vid mycket kortkörning, vilket ger sämre dragkraft och varningslampor på instrumentbrädan. Panoramataket på modeller som Tiguan och Passat kan börja läcka när dräneringskanalerna sätter igen, och den elektriska parkeringsbromsen kan fastna eller sluta reagera på grund av korrosion i aktuatorn. Infotainmentsystemet MIB fryser eller startar om sig självt på vissa bilar, vilket vi kan uppdatera eller felsöka i samband med besöket.

Boka in din Volkswagen hos oss på Segeldalsvägen 2 i Arlöv, så går vi igenom bilens historik och ser till att de här punkterna är kontrollerade.

Tjänster för din Volkswagen

Volkswagen AC Service

AC-service hos BD Malmö i Arlöv, kontroll och påfyllning av kylmedel för bättre kylning i kupén.

Boka AC Service
Volkswagen Bilservice enligt serviceschema

Service enligt biltillverkarens rekommendationer hos BD Malmö

Boka Bilservice enligt serviceschema
Volkswagen Kamremsbyte

BD Malmö utför kamremsbyte på alla bilmärken

Boka Kamremsbyte
Se alla våra tjänster

Vanliga frågor om Volkswagen

Det är ofta kamkedjespännaren som slitit, vanligt på äldre TSI-motorer (EA111 och första generationen EA888 fram till cirka 2012). Vi kontrollerar spänningen och byter kedjesats vid behov innan det hinner skada ventiler eller kolvar.

Det är en känd svaghet i den torra dubbelkopplingslådan DQ200 som sitter i Golf, Polo och Passat med mindre motorer. Vi felsöker med rätt diagnosutrustning och byter koppling eller mekatronik i stället för att byta hela lådan.

Ja. På många 1.6- och 2.0-liters TDI-motorer drivs kylvattenpumpen av kamremmen, och går den sönder mellan bytena kan motorn ta skada. Vi byter därför alltid pump samtidigt som kamremsbytet.

Ofta är det EGR-ventilen eller partikelfiltret som satt igen, vanligt vid mycket kortkörning. Vi felsöker och rengör eller byter de delar som krävs för att bilen ska gå som den ska igen.

Ja, det är en känd fråga på modeller med panoramatak som Tiguan och Passat. Dräneringskanalerna runt taket kan sätta igen och orsaka läckage in i kupén. Vi rensar kanalerna och kontrollerar tätningarna.

Det beror oftast på korrosion i bromsens aktuator, vilket gör att den fastnar eller slutar reagera korrekt. Vi kontrollerar och byter aktuator vid behov så att bromsen fungerar pålitligt.

Ja, det är ett känt beteende hos MIB-systemet på en del Volkswagen-modeller. Vi kan ofta lösa det med en mjukvaruuppdatering eller felsökning i samband med ditt besök hos oss.

Ja. Enligt EU-lagstiftning har du rätt att serva bilen hos en oberoende verkstad som oss utan att garantin påverkas, förutsatt att vi följer tillverkarens serviceschema och använder rätt delar.

Behöver du hjälp med din Volkswagen?

Kontakta oss idag för professionell service och reparation

Boka online Ring oss Skicka e-post