Vissa årsmodeller av Theta II-motorn i Optima och Sportage har haft problem med slitna vevaxellager, vilket kan ge ett metalliskt knackljud. Hör du detta bör du undvika att köra vidare och låta oss undersöka motorn snarast.

Det är ett vanligt symptom hos den dubbelkopplade DCT-växellådan, som kan ge ryck och fördröjd kraftöverföring vid krypkörning och i kösituationer. Vi kan läsa ur felkoder och kontrollera kopplingspaket och styrenhet.

Panoramatakets dräneringskanaler kan täppas igen så att vatten läcker in i kupén, och gummilisterna kan börja rassla med åldern. Vi kontrollerar och rengör dräneringen samt ser över tätningarna.

Ojämn tomgång och ökad förbrukning kan bero på insprutare i CRDi-dieselmotorn som börjat tjuvstarta eller gå ojämnt. Vi felsöker insprutarna och rengör eller byter de som behövs.

Det är oftast en dörrlåsaktuator som gått sönder, vilket kan göra att dörren låser sig oväntat. Det är inte akut men bör åtgärdas snart, särskilt om det är förardörren.

Ja. Enligt EU-lagstiftningen har du rätt att välja valfri verkstad för service utan att nybilsgarantin påverkas, förutsatt att vi följer tillverkarens serviceschema. Det gör vi alltid på BD Malmö.

Vi servar de flesta Kia-modeller, till exempel Ceed, Rio, Sportage, Sorento, Optima och Niro, med bland annat service, AC-service och kamremsbyte. Fråga oss om just din modell.

Vi finns på Segeldalsvägen 2 i Arlöv, nära Malmö. Boka enkelt tid på vår webbplats.